Так то я рыбу не очень люблю, переел в детстве. У меня дед был довольно известный полупромышленый рыбак на раене Исады- Лысково на Волге. Так что черную икру и осетровый балык в меня силком пихали (помню жутко хотелось колбасы по 2 20, а ястычную икру ел коль скоро жрать надо чего то :)). Ну и сам тучу стерляди выловил на дедовых пасеках. А тут вроде захотелось. Ну и не дешево не хуя 300 руб за 200 грамм и говно редкое.

Вдруг дико захотелось малосольной рыбы. Сходил в универсам соседний омуля или хариуса там ясен хуй не было купил форели. Гавно редкое-оно что из ваты делается? Тихо ненавижу Батю.

"у нивы - система диагностики"
А че чухонцы не смогли освоить основных приборов для диагностики жигулей - ломографа и кувалдометра? Вот думаю может Нивку куплю по нижегородским лесам ездить. гениальное в своей простоте авто.

в смысле они в ниве поискали систему диагностики и не обнаружили ? ;-)

Форд транзит с прочерком - видимо просто послали нах не разбираясь?

(гугльтранслейт оказался довольно бесполезен - я понял только что kia с ручника укатилась)

Есть еще мнение, что все автомобили делятся на новые и подержанные, но это точно не относится к РР. Сёдня ездил на РР на медведя, съебал трус. Но РР отлично ехал по заснежанной лесной дороге, правда при переключении режимов сказал что АКП неисправна, потом поправился и поехал дальше хорошо. Сука, не дает забывать о себе.

И что теперь авто выбирать основываясь на этот список ?

Вот сегодея опубликовали список самых хуевых машин. Это трехлетки, не прошедшие первое свой техосмотр. Цифры \это процент собсно не прошедших ТО авто из общего кол-ва авто этой модели, проходивших это самое ТО. Ну а после цифры - основная причина посыла нах. В основном передняя подвеска, рулевое ну и у нивы - система диагностики %)

Заметьте, РР чуть лучше нивы!

Jeep Patriot - 43,64 - Etuakselisto

Dodge Caliber - 34,03 - Ohjausnivelet ja -tangot

Chrysler 300C - 31,00 - Ohjausnivelet ja -tangot

Lada 4X4 - 21,14 - Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)

Dodge Journey - 19,53 - Ohjausnivelet ja -tangot

Land Rover Freelander - 18,18 - Ohjausnivelet ja -tangot

Citroen C5 - 17,93 - Ohjausnivelet ja -tangot

Kia Carens - 16,76 - Seisontajarrun dynamometritesti

Ford Transit - 16,19 -

Chrysler Voyager - 14,86

Вот, если сделать по боингским технологиям ренж он очень надежен будет. Только боюсь цены даже наполеон испугается и базовой и ежедневного обслуживания, особенно.

Но вояджеры уже в поясе Копейра! Это вот как раз говорит о том, что тем лучше, чем проще. У них процессоры эдак с одну тысячную мощности по флопсам, что среднестатистичная шлюха может себе позволить в мобильнике.

В самолетах ок? Да ебанитесь Риперы (действительно авто управляемые) пачками валятся, при том что стоят хуеву тучу и обдрачиваемы ежедневно. А Боинги пасажирские они и обдрачиваемы и там пилоты сидят юридически ответственные и в любой момент готовы принять ручное управление и периодически это делают.

"однако, не надо быть владельцем сего чуда, чтоб понять, что авто с таким кол-вом электронных, пневматических и гидравлических систем надежным быть не может по определению."

а самолеты? Там подобных систем еще больше, а надежность кагбэ ок.

А так да. Со времен появления автомобиля, не так много полезных новшеств появилось. Собственно, я бы выделил Группу 1 действительно нужные - Вакуумный усилитель тормозов, дисковые тормоза (ага ездил я как то неделю на военной бухпнке, где этого не было) + многорычажная задняя подвеска. Нруппа 2 - обойтись можно, но приятно - синхронизаторы в МКПП, ГУР. Нахуй нужны всякие АБС(ну есть оно - лучше бы не было - нах не надо), и прочие ERP и туча их я не знаю.
У меня к мотору вот вообще 5 проводов подходит по числу свечей преднакального холодного старта, так уже и с ними целый геморой. Но это хоть ладно оно и с веревки можно дернуть и после этого лепестричество там вовсе не нужно, а вот когда начинаются всякие умные компутеры и бензиновые двигатели, здравый смысл уходит в сторону.

"Как устроен впрыск топлива меня ну вот вообще не ебет .... а вот как разгоняется, тормозит и есть ли обдув жопы важно."

Волнуюсь за Наполеона. Он уже себе завел розовую сумочку в стразах и пикантную мелкую собачку в попонке от Гучи?

"Ты ж РР тока на картинках и видел, ты сложил свое мнение по рекламным проспектам?"

В принципе, справедливо, однако, не надо быть владельцем сего чуда, чтоб понять, что авто с таким кол-вом электронных, пневматических и гидравлических систем надежным быть не может по определению.

Ден, там сидят все автодрочеры от Урала до Владика. И там таких холиваров ККН (как конь наеб).

"РР нихуя не индусский автомобиль, аглицкий."

Наполеон спешиал:
Sale to Tata

On 11 June 2007, Ford Motor Company announced its plan to sell Land Rover, along with Jaguar. Ford retained the services of Goldman Sachs, Morgan Stanley and HSBC to advise it on the details of the deal. The buyer was initially expected to be announced by September 2007, but the sale was delayed and an announcement was not made until March 2008. A UK-based private equity firm, Alchemy Partners, and the India-headquartered Tata Motors and Mahindra and Mahindra expressed interest in purchasing Jaguar and Land Rover from the Ford Motor Company.[13][14]

Before the sale was announced, Anthony Bamford, chairman of British excavators manufacturer JCB, had expressed interest in purchasing Jaguar Cars in August, the year previously;[15] only to back out when told the sale would also involve Land Rover, which he did not wish to buy. [16] Tata Motors received endorsements from the Transport and General Workers' Union (TGWU)-Amicus[17] combine and Ford as a preferred bidder.[18]

On 26 March 2008, Ford announced that it had agreed to sell its Jaguar and Land Rover operations to Tata Motors, and that the sale was expected to be completed by the end of the second quarter of 2008.[7] On 2 June 2008, the sale to Tata Motors was completed by both parties.[9] Included in the deal were the rights to three other British brands: Jaguar's own Daimler, as well as two dormant brands Lanchester and Rover.[19] BMW and Ford had previously retained ownership of the Rover brand to protect the integrity of the Land Rover brand, with which 'Rover' might be confused in the US 4x4 market; the Rover brand was originally used under license by MG Rover until it collapsed in 2005, at which point it was re-acquired by the then Ford Motor Company owned Land Rover Limited.

http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover

ЗЫ у нас тут таких загорелых англичан в конторе было дохуя поначалу....

Таймер, ты странен. Ты ж РР тока на картинках и видел, ты сложил свое мнение по рекламным проспектам?

Батя, это что за передовой ресурс ты тока что кагбэ отрекламировал?

Drom.ru бля!
Тьфу нах!

А я тоже считаю, РР слишком передовым авто, чтоб ему быть надежным. Но только там хоть все эти ебанутые системы для фаната и не столь критичны - они вполне себе могут быть скомпенсированы в любой момент человеком.

А на что может рассчитывать средняя жертва, купившая ГуглоМобиль я не знаю. В очередной раз хотел бы услышать ответ из самой штаб конторы :)

С другой стороны, Гугломобиль уже тем хорошь, что поддержал ряд Стенфордских профессоров и пару курсов бесплатных, ими преподаваемых. Посему ресеч, крайне полезный.

newgenkolenval.spb.su Выскажусь и я. РР нихуя не индусский автомобиль, аглицкий. От того, что я подданный Латвии у меня нихуя не Латвийская фирма, а наша Русская, со всеми вытекающими, делаем гавно за большие деньги. РР ахуэнный автомобиль, но крайне не надежный. Покупать для себя любимого автомобиль руководствуясь мнением ремонтников, да вы ахуели ? В каком то сервисе мне сказали про какой то автомобиль, он хуевый по тому что там трудно открутить какой то болт. Как устроен впрыск топлива меня ну вот вообще не ебет, да же знать не хочу при выборе авто, а вот как разгоняется, тормозит и есть ли обдув жопы важно. При покупке машин для работы руководствуюсь их цна-качество стоимость ремонта сколько могут перевозить и как долго прослужат. Побеждают Газели для наших условий, жил бы в Германии наверное покупал Мерсы или Фольксы. Короче все индивидуально.

Да епть о каком Е классе можно говорить, если 5 серию БМВ собирает в калининграде, а Камри Тойота в Колтушах.? Вот че МБ лысый самый? Если Пипл Хавает?

Ну в общем да. Но Гелики пока, вроде, в германии делают. и эски. а так да Е класс уже давно не то что Е (даже, если произведен в Германии), про всякую мелочь уж и говорить не надо. Спринтеры вон на ГАЗе в Горьком собирать будут.

Запорожцы начинают делать дешевые «МерСЕДЕСЫ"
Запорожцы открыли секрет производства дешевых «Мерседесов». Уже в мае собранные по украинской технологии E- и M-классы выедут из ворот «АвтоЗАЗ-Daewoo». А к началу следующего года «Мерседесы», которые будут стоить примерно на 20% дешевле штутгартских, смогут добраться и до России.
Долгой подготовки не потребуется: «АвтоЗАЗ-Daewoo» обещает начать сборку автомобилей Mercedes в начале мая. Делегация DaymlerChrysler уже побывала на заводе и, как отмечают заводчане, «осталась удовлетворенной оборудованием и подготовкой персонала». Решение о начале производства принято окончательно, все документы подписаны. До конца года планируется собрать 200 машин Е-класса и 100 «эмок». Стоить они будут, как заявили корреспонденту «Газеты.Ru» в украинском представительстве DaymlerChrysler, «где-то процентов на 10-15 дешевле, чем оригинальные «Мерседесы». Но по качеству если и не превзойдут немецкие аналоги, то, по крайней мере, не уступят им. Ничего смешного в этом нет.


Таймер, привет! :)

Дык вроде все, пиздец же Е классу?

http://at.amobil.ru/view/?id=1442538

"Таймер, кстати, тут вот есть мнение, что мерседес, тойота и фольксваген в русланде немного другие машины"
Ээээ ну мерсы S,E, G точно германские вроде, а всякие ML, GLK, C, A, B вроде да такие все разные.

У BMW, кста, аналогична программа, только они не выебываются на автопилот всеобщий - у них это продолжение их же адаптивного круиз контроля на серийных многократныо проверенных узлах), который, может быть(когда-нибудь) поступит в продажу - там они на город то и не замахиваются там система автообгона на автобане, с полной возможностью прервать в любой момент водителем данные эксерцизы. Причем про скорый пуск они даже и не говорят, так любопытный эксперементик.

Таймер, кстати, тут вот есть мнение, что мерседес, тойота и фольксваген в русланде немного другие машины , чем здесь. Имею в виду новые конечно же. Вам там мексиканское ну или отечественное например впаривают. Сивик из турции... Потом начинает "Сивик говно и сыпеццо"... естественно, надо же подешевле :)

Сравнивал тут немного ... некоторых моторов, с которыми тачки в русланде предлагаются здесь просто нет (у одной и той же марки). Про комплектации вообще молчу. Это что? Контрабандный товар?

О! Кокинатор!

Робот за Перту порулил - Перта за робота посидел... Все честно.

"Ничо ничо. Скоро роботы за нас рулить будут."

Ты так и не ответил, кто сидеть за робота будет?

Ну вот, я всего лишь озвучил мнение (НЕ МОЁ ЗАМЕТЬТЕ!) что единственный приличный авто в этом формате Г-сериз с CDI c МКПП, остальное приличное давно уже не выпускается, мнение это ремонтников оф центроф мерседес, тойота и фольксваген. Возможно они даже и не пиздят. По крайней мере, я бывал у них на работах и верю им в этом вопросе.

Бля, хуй знает. Я наверное не представительный экземпляр, так как во-первых не интересуюсь машинами, во-вторых, живу в местности с относительно хорошими дорогами. Но меня вот ахуенно радает моя АКПП и АБС. Для гор есть типтроник, по снегу и льду АБС работает и ничего никуда не уносит. Ну хуй знает. Не понимаю этих заебов - я дрочить правой рукой хочу для удовольствия, а не по нужде каждый раз во время езды.

Впрочем, у местных абрекосов очень похожие понятия про вождение. Типа "настоящие водители пользуются ручной коробкой и тп". Так что думаю это все комплексы. Ничо ничо. Скоро роботы за нас рулить будут. Тогда акпп станет "для настоящих водителей", а ценители коленвала будут обсуждать как тупо и не-по-мужски водит машину робот.

при чем тут вог? про вог никто не говорит, давно все согласились, что индусы делают говно.

"То есть перевести можно так: среди местных ремонтников-олкашей и ормян " Можно, вполне и так перевести я даже думаю такой вариант вполне возможен. Однако, эти люди работают в оф центрах, и хоть за их мнение я не поручусь, но всежь какая то доля там есть правды ( в конце концов у них на работе я вполне видел полуразобранные эти тачки которым нет и года), но можно и иначе - просто поверить в непогрешимость 5-милионного Вога.

Кста, тут есть фетишисты, которые дрочат на пендосские шаланды 60-х, называют из мускл-кары и покупают преобразователи ржавчины ведрами на радость местным торговцам.
Думаю, это в какой -то степени ваши братья по маразму.

"Тем более со старых крузаков они писают кипятком."

Есть такие, да... И с УАЗов... ебанатов-то всегда хватало...

"Жителям равнин предлагается угадать почему.... "
ээээ.... назови плиз хотя бы одну причину , по которой жителям равнин НЕ должно быть похуй на все моветоны горца-Санька?

"А сколько их у тебя уже было?"

Я написал, что по мнению моих друзей сервисменов. Не вижу не малейшего повода им пиздеть. Тем более со старых крузаков они писают кипятком. А так то по рекламе судя И Ренж ахуенно надежен. Впрочем, ты можешь продолжить свои приключения с инновационными авто.

"И как раз на летней резине по снегу/льду АБС это самое хуево что можно придумать - у меня один знакомый так через перекресток Индустриального и Косыгина и прокатился на красный свет ибо АБС не дает колеса блокировать, а это означало что ты просто катишься и все, не сбавляя скорости."

Санек, твоему знакомому надо сделать две вещи: научиться правильно выбирать скоростной режим и проверить или починить абс.
Ну а потом уже осваивать торможение стуча по педали тормоза, а не давя ее, пока не захрустит. Ога, даже с абс работает заебись. Поверь жителям тундры.

Аааа... вот и ответ
"Там у многих МБ классичесские, ..."
То есть перевести можно так: среди местных ремонтников-олкашей и ормян у которых денег ни на что, кроме как на гнилые ведра тыщалохматого года не хватает, бытует мнение, что.... "Крузеры (современные) и Каены как то надежностью не блещут ну совсем."

Охуенно ....

наполеон!
АБС как был для мудаков которые водить не умеют так и остался!
И как раз на летней резине по снегу/льду АБС это самое хуево что можно придумать - у меня один знакомый так через перекресток Индустриального и Косыгина и прокатился на красный свет ибо АБС не дает колеса блокировать, а это означало что ты просто катишься и все, не сбавляя скорости.
На АКП в горах моветон не только изза всяких торможений (у любомго автомата практически есть Low или даже тип-троник, чтобы не спалить тормоза). Жителям равнин предлагается угадать почему....

2 Таймер: "Крузеры (современные) и Каены как то надежностью не блещут ну совсем."

А сколько их у тебя уже было?

"Ну не нравится мне ездить на чем все ездят, "

Наполеон, если тебе не нравится что-то только потому, что это есть еще у кого-то, то имхо это отличный полигон для борьбы с собой и своими комплексами.
Купи кетайский мерседес или бмв - у них там есть такие забавные, типа всякие р класс, снаружи настоящий мерс, но марки Суньхуйвчай.
Такого в местах твоего обитания точно ни у кого не будет. А эти говноинфинити в штатах просто дюти кары, чего в них такого необычного?

Пе, я говорил про марку авто, а не про модель.